去年4月，工信部已將六模全網(wǎng)通作為國家標(biāo)準(zhǔn)正式頒布實(shí)施。此后，中國電信和中國聯(lián)通積極響應(yīng)，在今年3月底聯(lián)合發(fā)布了推廣六模全網(wǎng)通終端的五大行動舉措，計劃聯(lián)合相關(guān)企業(yè)共同發(fā)力，推動全網(wǎng)通國標(biāo)普及，讓用戶得到更多便利和實(shí)惠。

據(jù)了解，目前包括華為、OPPO、vivo、小米等在內(nèi)的國內(nèi)手機(jī)廠商，以及蘋果、三星等國外手機(jī)廠商均推出近700款六模全網(wǎng)通手機(jī)；高通、MTK、海思等手機(jī)芯片企業(yè)也主推六模全網(wǎng)通產(chǎn)品。從市場反映和監(jiān)管層面來說，全網(wǎng)通已經(jīng)成為趨勢。

那么，移動呢？在全網(wǎng)通的攻勢之下它又作何反應(yīng)？

細(xì)心的網(wǎng)友會發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)歷了“閹割機(jī)”和“真假全網(wǎng)通”的一番口水戰(zhàn)后，近期中國移動也開始推雙4G手機(jī)了，宣傳的時候稱之為移動4G+手機(jī)，或者是移動4G+全網(wǎng)通手機(jī)。

根據(jù)移動的定義，4G+手機(jī)是指支持中國移動4G及VoLTE業(yè)務(wù)、雙卡移動優(yōu)先或單卡，且是戰(zhàn)略型或深度合作型入庫的產(chǎn)品。從這個定義可以看出，在單卡條件下，消費(fèi)者用任何一個運(yùn)營商的SIM卡，都能夠無限制的使用；但是在支持雙卡的手機(jī)上，主卡槽有移動卡的情況下，只支持移動卡的4G功能，第二卡槽內(nèi)電信、聯(lián)通卡4G功能受限，會退回到2G網(wǎng)絡(luò)。

眾所周知，真全網(wǎng)通手機(jī)可實(shí)現(xiàn)一部手機(jī)、兩個卡槽、三網(wǎng)通用、4G隨意切換，五大洲通行。具體點(diǎn)說就是，一部雙卡手機(jī)可以任意使用國內(nèi)三家運(yùn)營商的2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)，而且還支持雙卡盲插，4G網(wǎng)絡(luò)任意切換使用。也就是說，現(xiàn)在移動主推的“4G+手機(jī)”也并非真全網(wǎng)通手機(jī)，不過是新瓶裝舊酒，其實(shí)還是之前所說的“閹割機(jī)”。

更可怕的是！目前網(wǎng)上流出一份“神秘函件”，其中明確提到，“5月18日起，凡進(jìn)廳客戶購買4G終端，且該款終端有移動4G+版本，要求簽約渠道首推移動4G+版本終端，對無移動4G+版本的合作品牌終端，非客戶主動問詢情況下，不做主動推薦，4G+手機(jī)上柜率及首推率均要達(dá)到100%。凡在引商入駐、委托加盟店發(fā)現(xiàn)銷售、陳列非4G+手機(jī)的，給予罰款處理”。

（圖片來自：飛象網(wǎng)）

去過移動營業(yè)廳里購買過手機(jī)就知道，此前移動在推4G+全網(wǎng)通手機(jī)的同時，也銷售公開版全網(wǎng)通手機(jī)。區(qū)別在于，兩個版本的售價以及特色服務(wù)不同。在銷售時，銷售會主動告知客戶相關(guān)區(qū)別，客戶有自主選擇權(quán)。但是現(xiàn)在看來，移動是真的要剝奪代理商和用戶的選擇權(quán)，強(qiáng)推所謂的4G+全網(wǎng)通手機(jī)了。

其實(shí)，對中國移動來說，從戰(zhàn)略上全面支持全網(wǎng)通是一個“非常艱難的選擇”。

對用戶而言，真全網(wǎng)通手機(jī)打破了以往運(yùn)營商定制手機(jī)的禁錮，不會因?yàn)槭謾C(jī)限制而被一家運(yùn)營商圈住，是個好事！但對中國移動而言，這并非是個好消息。

要知道，4G時代移動的表現(xiàn)雖然優(yōu)秀，但是上傳和下載的理論速度卻要比聯(lián)通電信的速度要低一些。正因如此，為了縮短差距，中國移動要求終端廠商支持LTE Cat7技術(shù)，即：上傳和下載都支持雙載波技術(shù)以縮短與聯(lián)通電信的差距。但這并沒有從根本上解決移動的現(xiàn)實(shí)問題，因?yàn)殡S著網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度的不斷增加，中國移動的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作變得困難重重。最終的結(jié)果是，移動的4G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)始終不及其它兩家運(yùn)營商。

另一方面，中國電信和聯(lián)通均在去年通過了低頻段的行政許可。其中，中國電信正在建設(shè)的基于800MHz頻率的全球首張低頻4G網(wǎng)絡(luò)會與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)高低頻協(xié)同覆蓋，支持高品質(zhì)VoLTE，建成后電信的4G基站總數(shù)將達(dá)到115萬個；而中國聯(lián)通也在重耕900MHz頻段。這意味著中國電信和聯(lián)通可以在最低的網(wǎng)絡(luò)部署成本下，快速提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋，同時為用戶提供穩(wěn)定、急速的上網(wǎng)體驗(yàn)。

可以預(yù)見，如果中國移動的用戶普遍人手一部全網(wǎng)通雙卡手機(jī)，他們就有可能在使用中國移動的服務(wù)同時嘗試使用電信或聯(lián)通的服務(wù)。而如前面說言，在移動4G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)存在明顯短板的情況下，一旦全網(wǎng)通手機(jī)普及，中國移動將不得不面對大量數(shù)據(jù)用戶流失的尷尬局面。如此，也就不難理解為何中國移動不愿意推廣全網(wǎng)通了。

最后，得出的結(jié)論是，面對全網(wǎng)通大趨之下，中國移動雖然改換了“移動4G+全網(wǎng)通”口號，其本質(zhì)還是閹割機(jī)。因此筆者建議用戶在購買雙卡雙待手機(jī)時，注意詢問是否是六模全網(wǎng)通手機(jī)，并做全網(wǎng)通測試，即“1部手機(jī)，2個卡槽，3網(wǎng)通用，4G隨意切換，5大洲通行”，否則很有可能購買到的就是假全網(wǎng)通手機(jī)。